خبرگزاري دانشجويان ايران - شيراز
سرويس: استانها
شهردار
شيراز گفت: شهرداري، يارانه سنگيني براي پاركينگ پرداخت ميكند تا 200
هزار نفر از جمعيت شهر شيراز رفاه داشته باشند، بنابراين خواستار صادر
نشدن مجوز پاركينگ و فضاي تجاري در اراضي با كاربري باغ و فضاي سبز هستيم.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري
دانشجويان ايران(ايسنا)- منطقه فارس، "عليرضا پاكفطرت" در جلسه علني
شوراي شهر شيراز با بيان اينكه از يك طرف 350 هزار وسيله نقليه در شيراز
تردد ميكند، افزود: حداكثر 50 درصد خودروها در مركز ترافيكي شهر تردد
دارند و از طرف ديگر شهرداري به ازاي ساخت 2 تا 3 پاركينگ، يك واحد تجاري
ميدهد، عوارضي هم نميگيرد تا خودروها محلي براي توقف داشته باشند.
وي گفت: عوارضي كه بايد دريافت
شده و در نقاط مختلف شهر، هزينه توسعه و عمران شهري شود، در بافت متراكم
شهري، جهت ايجاد توقفگاه براي بخش كوچكي از جمعيت شيراز صرف ميشود.
شهردار شيراز با بيان اينكه
هماكنون در اين كلانشهر، به ازاي هر 30 متر فضاي تجاري، به دستكم 4 تا
5 واحد پاركينگ نياز است، گفت: براساس محاسبه ما، هزينه تبديل يك باغ به
فضاي پاركينگ و تجاري با توجه به تخفيف عوارض و يارانه شهرداري، بيش از
15 ميليارد تومان است.
وي با طرح اسن سوال كه چرا بايد
شهرداري براي داشتن 300 واحد پاركينگ در نقطه مركزي شهر بيش از 15 ميليارد
تومان يارانه بدهد؟ گفت: پاركينگ، فضاي عامالمنفعه نيست، از اينرو صادر
نشدن مجوز تجاري و پاركينگ در اراضي با كاربري باغ و فضاي سبز در شيراز را
خواستاريم.
براساس اين گزارش، "مهديخاني"،
عضو شوراي اسلامي شهر شيراز نيز در اين خصوص گفت: شورا نبايد وارد ريز
مسايل شود، شورا تعيينكننده فرمول و روشهاي انجام كار است.
وي افزود: سالها ميگوييم
ميخواهيم باغها را حفظ كنيم، خوب حفظ كنيد، خراب نكنيد، اما يك روش بايد
پيشبيني و تصويب شود و در دستور كار شهرداري قرار بگيرد، شهرداري ضابطه
بياورد، شورا آن را تصويب و به شهرداري ابلاغ كند.
به گزارش ايسنا، "سعيد موسوي"،
عضو ديگر شوراي شهر نيز گفت: از سخنان آقاي شهردار مشخص نيست كه دغدغه حفظ
فضاي سبز و باغها را دارند يا دغدغه درآمد؟
وي اضافه كرد: مفهومي كه از
مطالب شهردار استنباط ميكنم، اين است كه دغدغه درآمد است، اگر نه همه
موافق حفظ باغها هستيم، اينكه بگوييم ميخواهيم باغ را حفظ كنيم اما
بهدنبال درآمد باشيم با يكديگر همخواني ندارد.
بر پايه اين گزارش، محسن معين،
عضو ديگر شورا نيز در پاسخ شهردار شيراز گفت: مصوبه شورا توسط شهردار وقت
و با حضور تيم مديران و مجموعه شهرداري به شورا ارايه شده است.
وي افزود: اگر ضريب محاسبه شده و
روش اشتباه است، اين همان پيشنهاد شهردار وقت است، آن روز شهر به سه قسمت
تقسيم و روش تهاتر مشخص شد، شما بهعنوان مجموعه شهرداري اين را پيشنهاد
داديد.
اين عضو شوراي شهر اضافه كرد:
مشخص نيست عدد تعداد واحد پاركينگ بيان شده از سوي شهردار بر اساس چه
فرمولي استخراج شده است؟ ضريبهاي تعيين شده توسط مشاور شهرداري به شورا
اعلام شده بود.
بر اساس اين گزارش، شهردار شيراز
در پاسخ به سوالات اعضاي شورا گفت: مصوبه سال 87 شوراي محترم شهر را بنده
عملياتي كردهام، امسال سهبار كلنگ پاركينگ را زمين زدهام و در يك مورد
در چهارراه زند عليرغم مخالفت آتشنشاني اين اقدام را انجام دادهام.
پاكفطرت تصريح كرد: علاوه براين
سه يا 4 پروژه پاركينگ هم توسط شهرداري و با استفاده از اوراق مشاركتي كه
بانكها استقبال كردند، در اين شهر احداث ميشود.
وي گفت: عددهاي بهدست آمده را
ميتوان با يك نگاه به خيابانهاي شيراز دريافت، شما به معاليآباد نگاه
كنيد، آنجا در يك سمت تجاري است كه هنوز همه واحدهاي تجاري آن به
بهرهبرداري نرسيده، اما با وجودي كه همه واحدها براساس ضابطه پاركينگ
دارند، خيابان عملا قفل است.
شهردار شيراز تصريح كرد: حرف ما
اين است كه ارزش افزوده بايد به همه شهر و شهروندان آن تعلق بگيرد نه به
100 هزار و 200 هزار نفر خاص، ما ميگوييم اگر هزينه توقف خودرو در
پاركينگها را از 200 تومان به هزار تومان افزايش دهيم، سرمايهگذار براي
ساخت پاركينگ هجوم ميآورد، ديگر نياز به واگذاري واحد تجاري نيست.
به گزارش ايسنا، طرح پيشنهادي شهرداري شيراز به كميسيون مربوطه بازگردانده شد تا بررسيهاي دقيقتري روي آن انجام شود.